Цены на тахографы ЕСТР

VDO 1381

36 000

Купить Подробнее

EFAS 4

31 000

Купить Подробнее

Продажа тахографов с ЕСТР в Краснодаре

В европейских странах разрешена эксплуатация грузовых автомобилей, только оснащенных тахографами с ЕСТР. Это международный сертификат соответствия, который удовлетворяет требованиям Международного соглашения. Существует несколько значимых различий между тахографами с СКЗИ, используемыми в РФ, и тахографами с ЕСТР:

• модули СКЗИ нельзя использовать в европейских странах, тогда как модули ЕСТР разрешены в РФ;
• защита в модулях ЕСТР двойная — датчик скорости и сам тахограф;
• срок эксплуатации модуля ЕСТР составляет 2 года, а модуля СКЗИ — 3 года.

Если повредить тахограф с модулем ЕСТР, модуль прекращает работать. Повторно его использовать уже нельзя. Так обеспечивается максимальная защита от несанкционированного вмешательства в работу модуля. Выгружать информацию с устройства нужно каждые 90 дней. Устройство не нужно менять каждые три года, как модули СКЗИ.

Требования для модуля ЕСТР:

• вместо буквенных обозначений используют пиктограммы;
• имеется маркировка “е_ _”;
• аппарат имеет индивидуальный номер в общеевропейском реестре;
• эксплуатируют только цифровые устройства.

Компоненты блока:

• устройства для считывания карт;
• принтер для печати отчетов;
• часы;
• датчик скорости;
• контроллер;
• блок питания.

Для использования тахографов с модулем ЕСТР в России нужно оформить карточку допуска к международным перевозкам. Эта карта должна быть у водителя с собой в каждом рейсе. Если же международные перевозки на европейском автомобиле не планируются, его нужно будет дополнительно оснастить модулем СКЗИ.

Требования к автомобилям для установки модуля ЕСТР:

М2 — масса менее 5 тонн, перевозка менее 8 пассажиров;

М3 — масса более 5 тонн, перевозка более 8 пассажиров;

N2 — перевозка груза массой менее 12 тонн;

N3 — перевозка груза массой более 12 тонн.

С 2018 года транспортные средства, выполняющие грузовые перевозки внутри России, должны в обязательном порядке оснащаться модулями СКЗИ. Проверку транспорта осуществляет сотрудник ГИБДД. Представители Ространса тоже могут поверять тахографы, однако прав на остановку автомобиля для проверки у них нет.

Проверяют:

• заводской номер;
• табличку калибровки с указанием даты;
• пломбы;
• активность и правильное функционирование устройства;
• наличие у водителя карточки, дающей право на международные перевозки.

Размер штрафа установлен статьей 11.23 КоАП.

Как правило, европейские автомобили уже оснащены тахографами с модулями. Если же для международных перевозок планируется использовать российский автомобиль, установить модуль ЕСТР можно в специализированном центре, имеющем разрешение на установку от ФСБ.